Harley davidson 1000 fonte

 

(rats chooper de Californie====>>> bobber fait maison)

 

 

photos de son arrivée:

pas de réservoir, selle posée pour essai mais pas sur que ce soit celle là qui reste, et fournie avec jante en 19 pour devant et 2 pneus presque neufs

donc oui il y a du boulot mais j'adoreee quand c'est dans cet état là !!!

projet ==bobber noir (avec juste moteur et quelques éléments en alu brossé) avec cul court et jante en 19 devant

pneu avant monté  sur la jante en 19

on passe aux essais sur la bécane:

petit soucis pour fixation étrier de frein qui tombe pas en face des disques

on récupère des cales qu'il y a sur l'autre jante:

ça passe très très juste mais ça passe !!! 

tout est en place:

on passe aux essais réservoir et guidon drag bar:

je pense que ça va le faire et je vais faire un truc avec ce petit réservoir sympa 

(masticage à prévoir bien sur)

2eme essai avec risers plus hauts:

on dirait que ça va mieux la hauteur

(cela m'a gêné au premier essai)

allez on vire la jante arrière pour changer le pneu:

(ensuite le cadre va raccourcir )

et on en profite pour polir un peu tous ça car c'est crade sur le coup:

(j'ai frotté en bas à droite, ça se voit non?????)

une fois les jantes remontées ça brille un peu mieux la:

attention éloignez les enfants de l'écran avant de regarder les 2 photos suivantes !!!!!!(sous peine de cauchemars)

donc j'essai la position de conduite

je suis sérieux on dirait sur le coup hein???

 

et là !! plutôt satisfait hihihihihi:

(oui je sais c'est le bordel dans mon garage pffff)

un petit nettoyage moteur s'impose:

 

 

essai de fixation pour la selle

on attaque le réservoir:

mise en place d'un garde boue arrière:

(retaillé pour l'occasion mais il n'est pas terminé)

on coupe, on adapte, on essaye de trouver une bonne idée:

pareil pour le garde boue avant (pneu plus large donc on écarte le support):

et on coupe les bavettes sur les cotés pour l'aplanir un peu:

prêt à mouler:

j'ai enfin reçu mes pièces:

essais pour les poignées:

donc maintenant on attaque l'électricité:

car pas de clignotants et pas de tableau de bord

donc comme prévu l'arrière va raccourcir un peu:

montage des cale pieds et sélecteurs neufs:

et j'attaque le réservoir à la fibre :

et le garde boue avant:

on ponce, on ponce, on fibre:

 

le réservoir prend forme:

les garde boue sont en cours aussi:

fabrication de petites pattes de support pour les ressorts de la selle:

on forme les bouts de cadre comme prévu :

on attaque l'appret du cadre ;))

peinture noir:

 

bande rouges puis vernis:

support de plaque mis en place et selle fixée:

on attaque les bandes des échappements et le remontage (après avoir repeint a la peinture ht) :

le carbu part a la machine a ultrason car na pas tourné depuis plusieurs années :

1ere couche peinture faite :

2eme couche puis vernis métallisé rouge :

remontage :

 

effet clair a la lumière comme souhaité avec le métallisé rouge qui ne ressort pas trop :

montage des rétroviseurs :

et voila le résultat final :

 

projet terminé

 

 

retour de la belle pour une autre peinture

(noir metalisé rouge)

prete a parcourir les routes de france ;-)

 

 

 

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