RÉNOVATION

1100 DRAGSTAR

== EN BOBBER

 

 

 

 

 bilan :

disques de freins avant hs

commandes avancées à mettre +16cm

guidon et potence

arrière à découper avec changement du garde boue en plus court

silencieux à changer

hyper chargeur à adapter

clignotants à changer

pneus a changer==flanc blancs

rétros à changer

peinture noir mat+sticker damier confondu

photos de son arrivée :

bien sur que je vais me faire plaisir a nettoyer les chromes :

on enlève cette tête de fourche horrible ;)

on vire les rétros et on cherche l'emplacement des futur clignos

 (clignotants et guidon commandés)

petit nettoyage chromes moteur :

 

on enlève les stickers et nettoyage chrome :

j'atj'attaque l'arrière !!! on coupe !!! ;)

avant :

après :

pièces arrivées ;)

jolis disques de freins pour l'avant (dispos sur commande chez moi) :

support de plaque avec feu :

(à reprendre ;)

guidon reçu avec rétros style ancien noir :

poncage et mastic réservoir et garde boue avant en cours :

on attaque le support de selle et on voit pour la fixation

 du garde boue arrière :

(il faut penser au mouvement du bras oscillant au milieu du cadre ;)

 

montage à blanc pour la mise en place de la selle :

garde boue arrière reçu :

(à recouper bien sur )

après :

(supports en cours)

la selle devra être comme ça à peu de chose prés :

je pense me resservir des supports de cale pied arrière

 pour fixer les clignotants :

en attendant fixation garde boue arrière terminé et peint :

on passe au essais :

rajout de petites barre pour le maintien et la finition :

fabrication d'une patte de fixation avant pour la selle :

rajout d'une plaque sur les boîtiers cdi et autres :

on passe tous ça à la peinture ;)

puis on remonte :

support de plaque modifié et clignotants posés :

pneus à flanc blanc arrivés !!! 

on remonte l'avant avec les disques de freins neufs :

puis l'arrière ,et les silencieux neufs :

on attaque la peinture :

(couche d'appret)

base de noir :

pose des stickers :

vernis mat :

le temp que ça sèche on monte l'hyper chargeur :

(avec changement des gicleurs et réglage boisseau)

commandes avancées reçues :

après remontage des éléments voici le résultat final :

on passe au essais pour les réglages de finitions et de la carburation etc.,,,

(et oui il fait un peu noir désolé pour la qualité des photos)

avant:

aprés:

 

 

 

 

 

et voila encore une de terminée ;)

pas mal non ????

 

 

un grand merci à ceux qui suivent mes post de rénovation et qui participent au maintien de l'ouverture de ma petite entreprise, en m'amenant des projets sympa comme celui la.

 

le café reste chaud tous les après midi et mes portes grandes ouvertes pour les motards de passage dans le coin

 

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pour tous projets du même genre(ou autres) n'hésitez pas à me contacter pour établir un devis et en discuter !!