petite rénovation et remise en route

d'un 1000 goldwin de 1975

 

gros nettoyage et pas mal de boulot à prévoir

 

après un petit nettoyage:

on commence le démontage:

 

pfff c'est cra cra

carbus démontés

petite surprise:

un nid de guêpe dans le carbu !!! un truc de dingue quand même non???

=j'envois tous ça à la machine à ultra sons (grand besoin !!!)

ps:la boite de bonbons c'est pour les petites pièces à ne pas perdre (pas des bonbons bien sur)

en attendant, polissage des carters et caches culbuteurs

petit coup de peinture galvanisation à froid sur le moteur (après ponçage bien sur):

le filtre à air en peinture

(après ponçage bien sûr et anti rouille)

les carbus sont revenus des ultra sons!!!!!:

bin un petit polissage au Belgom des pipes d'admission,

desdes cuves,

et des chapeaux.

c'est pas joli tous ça !!!!!?????hé hé hé

allez on remonte les carbus:

et on met en place avec des joints neufs

(ça passe très juste au cadre quand même)

allez hop on passe aux essais de démarrage

 

 il a démarré !! mais quel galère !!!

voyez pourquoi:

le pot était bouché par un nid de souris !!!!! hihihihi

bon il y a eu une éclaircie, j'ai pu faire la synchro dehors (pour éviter les gaz d'échappement dans le garage)

(quelle galère pfff enfin c'est pas mal quand même):

maintenant j'attaque les finitions:

 ponçage du dessus du filtre à air:

peinture en cours, il restera à fignoler le réglage carbus et la sellerie à cirer

sellerie faite:

jolie selle perso (cirée maintenant):

résultat final

j'ai fait un tour avec et c'est un truc de malade à conduire !!! :

voilà régulateur de charge changé, je met une batterie neuve, petits réglages d'appoint et il peut partir pour sa destination qu'est le beau pays de la Corse

 

 

à bientôt

 

 

je rappelle que le café est toujours chaud pour les motards (et motardes bien sûr)

petit sms avant au cas où je ne sois pas là

 

0627186395

amitié motarde