passage en 200 de mon harley sportster

(jante twister rayons torsadés)

 

 

 

 

photos avant:

on attaque le démontage:

je prévois de passer en kit chaîne

en attendant la jante je commence le cadre arrière(raccourcir)

jante reçue !!! :-)

j'attaque le bras oscillant:

 

avant:

2 tubes de 20x20 soudés a l'inox

mesures:

découpes et essais:

montage à blanc:

mesures,tracage du support du garde boue:

 

 

soudures a l'inox puis meulage:

renforts latéraux:

plaque supérieure et inférieure en 5mm :

meulage et poncage et ça part en peinture:

résultat après peinture :

 

kit chaîne reçu:

calcales reçues:

(cale de moyeu gauche=30

cale de moyeu droite=25

entretoises supérieures d'amortisseurs=25)

boulons supérieures amortisseurs +25:

essais :

 

disque de frein avant :

repeints :

essai montage avec boulons tête fraisé renforcés :

pignon 8,10" reçu:

 

ce qui était prévu est que le carter touche évidement :

 

3 cales entretoise d'environ 10+une pour le gros boulons en dessous :

modification de l'arrière pour la fixation du pot:

 

résultat :

 

alignement de chaîne au ras du pneu !!!

résultat final:

dans la foulée on vire le reste du tableau de bord pour ne laisser que 2 leds sur le phare :

et c'est la sortie du garage !!!!! ;-)

ça claque quand même non ???? 

 

 

 

(me contacter si intéressé par un montage similaire)

 

 

 

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